變頻空壓機(jī)頻繁加卸載的原因分析

變頻空壓機(jī)和工頻相比使用時用氣量可調(diào)，啟動平滑，供氣壓力相比工頻會穩(wěn)定些，但有時候也會出現(xiàn)變頻空壓機(jī)如工頻空壓機(jī)一般出現(xiàn)頻繁加卸載的情況。

針對這個現(xiàn)象簡單分析發(fā)現(xiàn)，會出現(xiàn)頻繁加卸載的情形通常為以下幾種情況：

1、供氣壓力和卸載壓力設(shè)定的值過于接近。當(dāng)空壓機(jī)

達(dá)到供氣壓力時，若用氣量突然減小，變頻器來不及控制電機(jī)減速，就會造成產(chǎn)氣量過大，從而造成卸載的情況。

     解決方法：把供氣壓力和卸載壓力之間的差值設(shè)的大些，通常差值≥0.05MPa

2、當(dāng)電機(jī)恒定頻率運行時，面板顯示壓力上下波動。

      解決方法：換一個壓力傳感器。

3、用戶用氣量不穩(wěn)定，會突然增加減少很大的用氣量。這時候供氣壓力就會變動，變頻器控制電機(jī)變頻改變輸出氣量來維持供氣壓力穩(wěn)定。但是電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化都是有速度的，當(dāng)這個速度跟不上用氣端的用氣變化速度時就會造成機(jī)器的壓力波動，然后可能會出現(xiàn)加卸載的情況。
     解決方法：（1）、用戶不要突然使用多臺用氣設(shè)備，可以一臺一臺的開啟用氣的設(shè)備。（2）、將變頻器的變頻速度調(diào)快，讓輸出氣量的改變速度增快來適應(yīng)用氣量的變化。（3）、用大容量的儲氣罐來緩沖。
4、用戶用氣量過小。通常 永磁變頻空壓機(jī)的變頻范圍為30%~100%異步變頻空壓機(jī)的變頻范圍為50%~100%,當(dāng)用戶用氣量小于空壓機(jī)下限輸出氣量時，氣量達(dá)到設(shè)定的供氣壓力以后這時候變頻器會控制電機(jī)降頻至下限頻率以下限輸出氣量來輸出壓縮氣體，但是因為用氣量太小，供氣壓力就會繼續(xù)升高，直到卸載壓力，機(jī)器卸載。然后供氣壓力下降，壓力下降至低于加載壓力時，機(jī)器重新加載。

     在這里“晨恩”要對這種情況做一個分析。就是當(dāng)用氣量很小機(jī)器卸載時，該不該讓空壓機(jī)進(jìn)入休眠狀態(tài)，或者說卸載多少時間以后再進(jìn)入休眠狀態(tài)。當(dāng)機(jī)器卸載時，用氣端也是在用氣的，但是一旦壓縮機(jī)進(jìn)入休眠狀態(tài)以后，壓縮機(jī)不在產(chǎn)生用氣，這時候供氣壓力會下降，下降至加載壓力后，機(jī)器加載。這里會出現(xiàn)一種情況，就是當(dāng)機(jī)器從休眠狀態(tài)開始重新啟動時，用戶的壓力還在下降，很可能會出現(xiàn)供氣壓力低于加載壓力，甚至遠(yuǎn)低于加載壓力的情況，造成供氣壓力過低或者供氣壓力波動特別巨大的情形。所以建議卸載后進(jìn)入休眠狀態(tài)的時間不宜過短。

     蘇州晨恩斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè)，擁有30余項專利，依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺，從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。