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       晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機 集成式壓縮機“標準領(lǐng)跑”單位

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    晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級民營科企
    蘇州晨恩是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項專利,依托軌道交通專用空壓機技術(shù)平臺,從事高品質(zhì)空壓機的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機、環(huán)保無油靜音空壓機,適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機械、光學、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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    活塞式空壓機與螺桿式空壓機使用比較

    返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2022.02.07

    空氣壓縮機是一種重要設(shè)備,在實際應(yīng)用中具有積極的意義。對于空氣壓縮機,它有兩種類型,即活塞式空氣壓縮機和螺桿式空氣壓縮機。在研究中,從多個方面比較了兩者的特點和使用情況,以便更好地選擇和應(yīng)用于實際生產(chǎn)。

    蘇州晨恩

    對于活塞機來說,它沒有自動控制系統(tǒng)。雖然一些設(shè)備也進行了自動控制系統(tǒng)的改造,但仍存在效果不理想的問題。一般來說,它的主要運行狀態(tài)有三種:半載、空載和滿載。對于普通空氣壓縮機,其實際設(shè)計余量為20%,實際用氣量為孔壓縮機站的80%。在用氣量波動較大的情況下,活塞機不能根據(jù)實際用氣量進行供氣。此時,機站的一些設(shè)備可能會頻繁地進行滿載、空載和半載變換。對于舊設(shè)備,只能在空載和滿載狀態(tài)下進行變化。啟動和關(guān)閉時,會對電網(wǎng)產(chǎn)生很大的影響,從而影響設(shè)備的使用壽命。此外,當設(shè)備關(guān)閉并重新啟動時,需要手動清潔氣體,然后才能重新啟動。整個過程比較麻煩。

    相比之下,螺桿機在保護系統(tǒng)和自動控制方面具有相對完善的特點。它可以更好地應(yīng)用于設(shè)備的管理和維護。螺桿機在較寬的排氣壓力、轉(zhuǎn)速和排氣量范圍內(nèi)變化不大,可以保持較高的值,比功率變化小。在實際應(yīng)用中,它可以在大約50%的工況下運行。當耗氣量波動較大時,可避免頻繁停機。此外,在實際應(yīng)用中,螺桿機也可以通過無人值守的方式進行控制,即根據(jù)實際用氣量停機、加載、啟動和卸載多臺設(shè)備,在自動控制水平上具有良好的性能。

    在安裝活塞機時,需要做好鋼筋混凝土基礎(chǔ)的處理,對于大中型活塞機,其基礎(chǔ)較為復(fù)雜,在實際施工中需要埋固定設(shè)備的角螺栓,需要做好基礎(chǔ)健康工作,即生產(chǎn)一定數(shù)量的設(shè)備支撐墊鐵,包括潤滑系統(tǒng)管道和冷卻系統(tǒng)等,現(xiàn)場調(diào)試后試驗。同時,在實際處理中安裝時間長,工藝多,工藝復(fù)雜,對設(shè)備的安裝質(zhì)量和安裝精度要求高。對于螺桿機,安裝僅在水平地面防治,在運行中,僅由于電機的影響,無需固定處理,在實際安裝中,只需連接風水管。

    對于活塞機來說,它本身就是一個往復(fù)式運動機構(gòu),在實際操作中具有慣性力,因此具有較大的噪聲和振動。這種情況的存在,即在安裝過程中需要設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。同時,由于其往復(fù)間歇供氣的特點,氣流脈動較大,需要安裝較大的儲氣罐。對于螺桿機,其機構(gòu)為旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu),在實際應(yīng)用中平衡良好,噪聲低,振動小,無需安裝基礎(chǔ)。同時,該設(shè)備具有氣流脈動小、輸氣穩(wěn)定的特點。在實際生產(chǎn)中,如果沒有特殊要求,則不能安裝儲氣罐,可以更好地滿足用戶的高空氣需求。

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