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   晨恩智造，只做高品質(zhì)壓縮機 
   集成式壓縮機“標準領跑”單位 
  
     
  
     
   
    24小時服務熱線：400-691-9399
     
   
    24小時銷售熱線：138-6205-9949
     
    
  
     
  
     
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
   
     
    
     
      
     
     
      
     
       
     
         
       
     
       
     
        
    晨恩斯可絡 · 高新技術企業(yè)省級民營科企
     
        
    
          蘇州晨恩是一家擁有自主知識產(chǎn)權的高新技術型企業(yè)，擁有30余項專利，依托軌道交通專用空壓機技術平臺，從事高品質(zhì)空壓機的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機、環(huán)保無油靜音空壓機，適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機械、光學、科研等需要潔凈壓縮空氣的領域...... 
        
     
       
     
      
     
     
     
    
     
   
     
    
  
     
 
     
  
  
  

     
 
  
     
 
     
   
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   空壓機冷卻設備的介紹 
 
     
 
     
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   來源：  
   
      
     
   發(fā)布日期： 2024.06.24  
 
     
 
       
空壓機的氣缸一般需進行冷卻，多級空壓機還需進行級間冷卻。此外，在一些空壓機裝置中最后排出的氣體也需進行后冷卻，以分離氣體中所含有的水和油。冷卻劑通常為水和空氣，只有個別場合采用油和其他液體。小型移動式空壓機及中型的空壓機當在缺水地區(qū)運行時采用空氣冷卻。空氣冷卻效果較差，并且消耗的動力費用一般較耗水費用或循環(huán)水的動力費用要大，此外，室內(nèi)運行時，難以控制室溫，故實際上空壓機多采用水冷卻。冷卻器有板式及管式兩大類，根據(jù)冷卻和被冷卻介質(zhì)的性質(zhì)、流量的大小、壓力的高低，每類又有許多結構型式。
    

    
      板式冷卻器，板式冷卻器有平板式及螺旋板式兩種，平板式冷卻器的結構。冷卻器元件是由平板、兩板之間類似V 型鐵的嵌條以及平板兩側波浪形的翅片三者釬焊而成。翅片的作用是增加傳熱面積。A 和 B分別表示冷卻劑和被冷卻的介質(zhì)。741f35eba3b318ca644b5efa538b4ae
板式冷卻器單位體積內(nèi)能提供較大的熱交換面積，結構緊湊，但是由于強度原因它僅適用于低壓，且清洗困難，制造技術要求較高?，F(xiàn)在，板式冷卻器在空壓機中使用并不普遍。
    
    
    
          管式冷卻器，管式冷卻器使用的歷史很久，通過不斷的改進，體積和重量有所減少，目前仍是空壓機裝置中普遍采用的形式。管式冷卻器有三種型式，即蛇管式、套管式和列管式。
    
    
    
          蛇管式冷卻器，蛇管式冷卻器是把管子繞成螺旋狀，并置于一個殼體中。氣體在管內(nèi)流動，水在管外的殼體內(nèi)流動。冷卻水自殼體底部進入，上部流出，隨著水逐漸上升，溫度也逐漸升高，這樣可利用其自然對流的作用。
    
    
    
          列管式冷卻器，低壓列管式冷卻器，由一束平行排列的光圓管子脹接于兩塊端板上構成冷卻器芯子，芯子置于一個圓筒形殼體中，兩端有端蓋。氣體在換熱管外流動，并依靠特設的擋板使氣流垂直掠過管束，曲折前進，水在換熱管內(nèi)流動。氣體自冷卻器殼程接管一端進入，另一端導出。隨著氣體被逐漸冷卻，氣體密度增大，故能順著流動方向下沉。為使氣流保持必要的速度，隔板間距是變化的，開始大些，后來逐漸減小。
     
 
     
  

     
     
     
   
     
   
     
     
    
     
 
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