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    1.    晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機(jī) 集成式壓縮機(jī)“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”單位

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      晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)民營科企
      蘇州晨恩是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺(tái),從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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      螺桿空壓機(jī)排氣量變小是什么原因?影響空壓機(jī)排氣量的4個(gè)因素

      返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2022.09.14
      螺桿空壓機(jī)被稱為排量永遠(yuǎn)不會(huì)改變,因?yàn)樗囊粚?duì)轉(zhuǎn)子永遠(yuǎn)不會(huì)接觸,而且沒有活塞式空壓機(jī)那樣的磨損。 上面說的沒有錯(cuò),因?yàn)橹恍枰圃煲慌_(tái)螺桿空壓機(jī)。 在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下,所有參數(shù)出廠后保持不變。
      但是,也可以更改它的一些設(shè)置和自然環(huán)境,來略微更改它的排氣量。
      1、泄露
      螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子中部和轉(zhuǎn)子中部與機(jī)殼在運(yùn)行時(shí)不接觸,保持一定的間隙,會(huì)造成漏氣。 當(dāng)工作壓力升高后的氣體,通過間隙泄漏到吸入管路和已被吸入的凹槽中時(shí),排氣量就會(huì)減少。
      2、吸氣情況

      螺桿空壓機(jī)為容積式 壓縮機(jī),吸氣量不會(huì)發(fā)生變化。 當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管阻力過大,吸氣壓力降低時(shí),氣體的相對(duì)密度降低,氣體的排氣量也會(huì)相應(yīng)減少。


      C5EF實(shí)物圖片3、冷卻效果

      在整個(gè)壓縮過程中,氣體的溫度會(huì)升高,轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。 因此,在整個(gè)吸氣過程中,氣體會(huì)被轉(zhuǎn)子和外殼加熱并膨脹,因此吸氣會(huì)相應(yīng)減少。 風(fēng)量。 螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子裝有油冷,目的之一是為了更好地降低其溫度。 當(dāng)冷卻效果不好時(shí),溫度會(huì)升高,排氣量會(huì)減少。
      4、轉(zhuǎn)速比
      螺桿 壓縮機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速成正比。 速比通常隨電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。 當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí),轉(zhuǎn)速會(huì)降低,風(fēng)量也會(huì)降低。

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